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隨車吊保養(yǎng)之8噸隨車吊保養(yǎng)常識

作者:clcarcn 日期:2013-08-10 瀏覽:2498次

 下面我們就來說說隨車吊的保養(yǎng):

 正常的汽車養(yǎng)護,是保持車輛的使用性能,延長其使用壽命的必要保障。

 提到隨車吊為什么要保養(yǎng),我們得先從專用車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關系說起。

 保養(yǎng)與修理的關系

    隨車吊保養(yǎng)和專用車修理是密切相關的。修理中有保養(yǎng),保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機件將要發(fā)生故障或損壞的前兆,因而可利用保養(yǎng)時機,對其進行修理。而在修理的過程中,對一些沒有損壞的機件也要進行保養(yǎng),這是很自然的事情。

    因此,專用車保養(yǎng)和專用車修理的關系是辯證的。在日?;顒又校欢ㄒ幚砗脙烧咧g的關系,堅持以保養(yǎng)為重點,克服“重修輕保”“以修代保”的不良傾向。“三分修七分養(yǎng)”說的就是這個道理。

    專用車養(yǎng)護中心針對目前專用車養(yǎng)護行業(yè)中的情況,科學的將專用車保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分,并可對下列的六大系統(tǒng)進行特別養(yǎng)護。2噸隨車吊,3.2噸隨車吊,5噸隨車吊,6.3噸隨車吊,8噸隨車吊,10噸隨車吊。

  一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

    隨車吊潤滑系統(tǒng)主要作用就是對專用車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規(guī)情況下,專用車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內部的油泥和其它積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動機部件的磨損,延長發(fā)動機壽命,提高發(fā)動機動力。

  二、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)

    常規(guī)情況下,隨車吊每行駛800km-1000km時清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。

  三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

    一般情況下,隨車吊在冬夏換季時應清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

  四、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)

    常規(guī)情況下,隨車吊每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次,或當你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

  五、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

    隨車吊每行駛800km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液。

 六、動力轉向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

    隨車吊每行駛1000km-2000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉向困難系統(tǒng)滲漏,更換動力轉向機配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。