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是是非非 斯太爾三兄弟的艱苦歷程(一)

說到中國的重型汽車工業(yè)，有這么一些企業(yè)是我們所無法回避的，他們?yōu)橹袊闹匦推嚬I(yè)做出了突出的貢獻，關于他們的是是非非恩恩怨怨業(yè)眾說紛紜。

這里作為一個和這些企業(yè)沒有任何直接利益的人，我在這里盡可能的站在客觀的角度上，來闡述我所知道的一切。這里不是揭黑幕，也沒有槍手的傾軋。如有謬誤，歡迎指正！但是有一點我要說明，對于企業(yè)名稱我習慣于用俗稱，這是網絡文章不是畢業(yè)論文，所以稱呼起來較為隨便，如果某些腦袋里走火的高人，以此來顯示自己的高明，我只能送你一句話：滾你媽的蛋！

中國重汽、陜西重汽、重慶重汽、北方奔馳、重慶鐵馬、福田歐曼、一拖東方紅、上海匯眾、東風汽車、長春一汽等等，這些都是當今中國重型汽車工業(yè)的佼佼者。其各自的發(fā)展均為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻。針對目前網路上眾說紛紜的斯太爾三兄弟——中國重汽、陜西重汽、重慶重汽的恩恩怨怨，我想談一下自己的認識。

我們先說一下各自的起源，今天的中國重汽的主體是當年的濟南汽車制造廠。目前，主要包含的子公司有中國重汽技術中心、卡車公司、商用車公司、杭州發(fā)動機公司、株洲齒輪、濟南橋箱公司等。

陜西重汽的主體是當年的陜西汽車制造廠。目前的主要組成部分包含卡車公司、法士特變速箱公司、漢德車橋公司、濰坊發(fā)動機公司等。

重慶重汽的主體是當年四川汽車制造廠。目前的主要構成包含車橋公司、轉向機公司、綦江齒輪、重慶康明斯、紅巖彈簧等。

濟南汽車制造廠的根基是1935年國民黨打下的。當時主要從事汽車修理。后來小鬼子占領山東后，這個廠成了那群王八蛋修理軍車的地方，順便開始生產零配件。新中國解放后，這個廠主要為濟南軍區(qū)和山東政府修理汽車、生產簡易配件。

1956年，在全國掀起造車高潮，這個廠開始仿制各種汽車，有嘎斯69之類的。后來，中央開會分配仿制任務。濟南汽車制造廠的領導遲到了3天，中央的規(guī)劃已經制定出來了。中小型車都被別人認領了，濟南只能仿造重型車。在領了任務后，回到山東這些人就犯愁了，當時別說山東，就是中國重型車都很少。主要是進口的東歐的。

關鍵是仿制什么車，一點譜都沒有。當時廠里的幾個技術骨干背上干糧到北京去找車型。據說是在大街上看中了斯柯達8噸車，后來一機部給了一輛樣車。在車回到山東后，被大卸八塊開始仿制。